Empilhador a diesel pequena
Baixa velocidade com elevado binário garante um arranque mais suave sob cargas pesadas;
Os preços do gasóleo são estáveis, tornando a utilização a longo prazo mais económica;
Sem degradação da bateria, mantendo um desempenho consistente a longo prazo;
Capaz de operar em qualquer clima, sem ser afetado pelo frio ou calor extremos.
Em termos de custos de utilização a longo prazo, os empilhadores a diesel apresentam vantagens significativas: a vida útil do motor ultrapassa as 15.000 horas, o que é 1,5 vezes superior à dos empilhadores elétricos; a rede de abastecimento de gasóleo é amplamente coberta, permitindo o reabastecimento a qualquer momento, mesmo em estaleiros de construção remotos; não é necessário investimento em instalações de carregamento, poupando custos de infraestrutura; o ciclo de manutenção é mais longo, sendo a manutenção regular realizada a cada 500 horas, o que permite poupar mais tempo do que os empilhadores elétricos (a cada 200 horas).
Parâmetro do produto
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
||||
Desempenho |
Modelo |
CPC20/CPCD20 |
||
Capacidade nominal |
kg |
2000 |
||
Centro de carga |
milímetros |
500 |
||
Tipo de energia |
Diesel |
|||
Velocidade máxima de elevação (sem carga/carga total) |
mm/s |
400 |
||
Velocidade máxima de condução (carga total/sem carga) |
km/h |
17∕19 |
||
Capacidade máxima de reboque |
kN |
14/9 |
||
Capacidade de rampa (carga total/sem carga) |
% |
15∕20 |
||
Altura de elevação |
(H1) |
milímetros |
3000 |
|
Altura de elevação livre |
milímetros |
60 |
||
Ângulo de inclinação do mastro (frente-trás) |
(°) |
6∕12 |
||
Raio de viragem mínimo |
milímetros |
2450 |
||
Largura mínima do corredor em ângulo reto |
milímetros |
2050 |
||
Distância mínima ao solo |
milímetros |
110 |
||
Dimensões |
Comprimento total (incluindo garfo) |
(UM) |
milímetros |
3820 |
Largura total |
(B) |
milímetros |
1160 |
|
Altura total (mastro baixado) |
(H) |
milímetros |
2095 |
|
Altura total (mastro estendido) |
(H2) |
milímetros |
4080 |
|
Altura total até à cabeça |
(há) |
milímetros |
2095 |
|
Saliência frontal |
(A1) |
milímetros |
451 |
|
Distância entre eixos |
(aa) |
milímetros |
1640 |
|
Piso Dianteiro |
(B1) |
milímetros |
970 |
|
Piso Traseiro |
(ba) |
milímetros |
970 |
|
Pneu |
Roda dianteira |
milímetros |
7h00-12h |
|
Roda Traseira |
milímetros |
T.00-9 |
||
Garfo |
Largura do garfo |
(vender) |
milímetros |
122 |
Espessura do garfo |
X4 |
milímetros |
40 |
|
Altura do encosto |
milímetros |
1000 |
||
Comprimento do garfo |
(Aa) |
milímetros |
1070 |
|
Motor |
Modelo do motor |
X em IC490B PG |
||
Potência nominal |
Kw |
40 |
||
Velocidade de rotação à potência nominal |
rpm |
2650 |
||
Máx. Binário |
Nm |
162 |
||
Velocidade de rotação com binário máximo |
rpm |
1800-1900 |
||
Tipo de mudança de poder |
Mecânico∕Hidráulico |
|||
Peso próprio |
kg |
3050 |
Opcional
1. Motor:
•padrão: você desmonta, Q u instala
•Opções: Isuzu (Japão), Mitsubishi (Japão), Nissan (Japão), Yanma R (Japão), Choher (Coelho), Komins (Coelho)
2.º Mastro:
•Padrão: 2 estágios 3000mm
• Opcional: mastro totalmente livre de 2 e 3 fases de 4500 mm a 7500 mm
3.º Garfo:
• Garfo standard de 1220 mm
• Garfos opcionais de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm e 1820 mm;
4. Pneu pneumático e pneu sólido disponíveis
5. Todos os tipos de acessórios para empilhadores disponíveis
Por que razão o empilhador a diesel TIGLIFT?
Características do produto (Concebido para parques logísticos):
Feito à medida para parques logísticos (como centros de distribuição expresso e estações de carga fracionada), destaca-se na eficiência de manuseamento a curta distância — completando 30 viagens de ida e volta por hora em condições de carga completa. A velocidade de elevação do garfo é rápida, demorando apenas 8 segundos para a elevação/descida, e quando combinado com um cockpit de ampla visibilidade, melhora significativamente a eficiência da triagem. Com um corpo compacto (1,4 metros de largura), é adequado para operação em corredores estreitos dentro do parque. Equipado com tração às quatro rodas e direção assistida, adapta-se a superfícies de betão/asfalto e estradas ligeiramente esburacadas. Tem um ciclo de manutenção longo (revisão uma vez a cada 1.000 horas) e os componentes chave (como a caixa de velocidades) apresentam uma excelente durabilidade, reduzindo o tempo de inatividade. A operação é simples (com uma lógica de manuseamento clara), permitindo que os novos colaboradores comecem rapidamente após a formação.
Fotos de entrega
Soluções de remessa internacional:
Para remessas de contentores cheios, os acessórios logísticos (como os suportes para paletes de triagem) são embalados individualmente para proteção contra colisões, e são prestados "serviços de comissionamento rápido" à chegada ao porto. Para satisfazer as necessidades de transporte de parques logísticos globais, oferecemos soluções combinadas de transporte aéreo e terrestre (as encomendas urgentes chegam em 72 horas).
Força de fábrica:
Com 20 anos de foco no fabrico de empilhadores logísticos, a velocidade de resposta do sistema de elevação de empilhadores da fábrica é líder no setor. A equipa de I&D colabora com empresas de logística para otimizar a correspondência de potência, aumentando o binário a baixa velocidade em 20%.
Apoio pós-venda:
Garantia: Período de garantia de 2 anos.
Pacotes de manutenção: Estão disponíveis pacotes de manutenção de curta distância (por exemplo, inspeção regular do sistema de elevação).
Fornecimento de Peças: As peças comuns (como filtros e juntas de óleo) são armazenadas no armazém de peças, com entrega nos armazéns do parque logístico até 10 dias úteis.
Assistência remota: a equipa remota pode orientar os operadores por vídeo para lidar com problemas de sobreaquecimento do equipamento durante as horas de maior afluência.