Empilhador a diesel ZT
1. Empilhador a diesel de 3 toneladas: a força motriz da movimentação industrial
2.º Ideal para aplicações de média e alta intensidade.
3. Capacidade de 3 toneladas + margem de sobrecarga de 10% a 15%: eficiência melhorada
4. Motor diesel de grande cilindrada: forte potência de saída
5.º Confiável em terrenos complexos e temperaturas extremas.
6. Estrutura reforçada: durável e com baixo custo de manutenção.
7. Reabastecimento rápido para funcionamento ininterrupto
8.º Raio de viragem compacto para facilitar as manobras.
9. Anexos opcionais para cobertura de múltiplos processos
10. Custo-benefício e elevada flexibilidade
Análise das principais vantagens dos empilhadores a diesel de 3 toneladas
O empilhador a diesel de 3 toneladas, reconhecido como o "modelo robusto" no setor da movimentação de materiais industriais, é amplamente utilizado em cenários importantes como oficinas de produção, portos, depósitos de materiais de construção e centros logísticos, devido à sua principal vantagem: a precisão e a adequação para operações de média a alta intensidade. Destaca-se como a escolha ideal para quem procura o equilíbrio entre eficiência, estabilidade e relação custo-benefício. As suas principais vantagens centram-se em cinco dimensões-chave.
1. Capacidade de carga robusta, adaptável a exigências de serviço pesado.
Essa é a sua principal vantagem. Com uma capacidade nominal de 3 toneladas, pode lidar de forma estável com cargas pesadas comuns, como paletes padrão para serviço pesado, peças de equipamento de grandes dimensões e painéis de materiais de construção. Comparativamente aos modelos de 2,5 toneladas, a capacidade nominal adicional de 0,5 toneladas permite a conclusão de tarefas pesadas sem múltiplas viagens, aumentando a eficiência de uma única operação em 15% a 20%. Oferece ainda uma margem de tolerância à sobrecarga de 10% a 15%, mantendo o funcionamento estável mesmo com sobrecargas ocasionais ou cargas pesadas em rampas, evitando paragens devido à "capacidade insuficiente".
2.º Trem de força potente, grande capacidade de adaptação a cenários complexos.
Esta é a sua principal vantagem competitiva. Equipada com um motor diesel eficiente e de alta cilindrada, oferece um binário abundante a baixas rotações. A sua capacidade de subida com carga nominal pode ultrapassar os 20°, superando largamente os modelos ligeiros e médios, lidando com facilidade com terrenos complexos, como rampas de cais e de oficinas. A velocidade de deslocação sem carga pode atingir os 22 km/h, enquanto a velocidade com carga permanece estável em torno dos 15 km/h, permitindo a transferência rápida de carga em grandes armazéns ou áreas de trabalho abertas, reduzindo significativamente os ciclos de trabalho. A maturidade da tecnologia diesel permite a sua adaptação a ambientes extremos, desde câmaras frigoríficas de -20°C até altas temperaturas de 45°C no exterior, possibilitando um funcionamento ininterrupto em qualquer condição climática.
3. Estrutura durável e fiável, custos de manutenção controláveis, destacando a relação custo-benefício.
O corpo utiliza uma estrutura de aço espessada e o mastro é fabricado em liga de alta resistência. Os ensaios de fadiga em condições de serviço pesado verificam uma vida útil 30% superior aos modelos de serviço ligeiro e médio. O grupo motopropulsor diesel maduro tem baixas taxas de falhas. A manutenção de rotina requer apenas peças básicas, como mudanças de óleo e filtros, com um único serviço a custar cerca de 150 RMB. Os custos anuais de manutenção são mais de 40% inferiores aos dos empilhadores eléctricos da mesma capacidade. O reabastecimento durante 5 minutos proporciona um funcionamento durante todo o dia, eliminando a necessidade de reservar tempo de carregamento como empilhadores elétricos, aumentando a utilização do equipamento em mais de 25%.
4.º A adaptação flexível a cenários e a forte capacidade de expansão acrescentam ainda mais valor.
O design da carroçaria equilibra a compacidade e a estabilidade, com um raio de viragem mínimo de apenas 2,8 metros, permitindo uma navegação flexível em corredores de oficinas standard e em estantes densas. Suporta a seleção de diversos acessórios, como deslocadores laterais, grampos e rotadores, possibilitando o manuseamento de cargas especiais, como tubos, bobinas e artigos com formatos irregulares. Uma única unidade pode abranger todo o fluxo de trabalho de carga/descarga, empilhamento, transferência e triagem, reduzindo significativamente os custos de investimento em equipamento.
| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS PARA EMPILHADOR | ||||
| Desempenho | Modelo | CPC30/CPCD30 | ||
| Capacidade nominal | kg | 3000 | ||
| Centro de carga | milímetros | 500 | ||
| Tipo de energia | Diesel | |||
| Velocidade máxima de elevação (sem carga / com carga total) | mm/s | 450/440 | ||
| Velocidade máxima de condução (com carga total/sem carga) | km/h | 18/20 | ||
| Capacidade máxima de reboque (com carga total/sem carga) | kN | 15.Kh/10.Kh | ||
| Capacidade de subida (com carga total/sem carga) | % | 15/20 | ||
| Altura de elevação | (H1) | milímetros | 3000 | |
| Altura de elevação livre | milímetros | 80 | ||
| Ângulo de inclinação do mastro (para a frente e para trás) | (°) | 6/12 | ||
| Raio mínimo de viragem | milímetros | 2530 | ||
| Largura mínima do corredor em ângulo reto | milímetros | 2050 | ||
| Distância mínima ao solo | milímetros | 135 | ||
| Dimensões | Comprimento total (incluindo o garfo) | (UM) | milímetros | 4170 |
| Largura total | (B) | milímetros | 1230 | |
| Altura total (mastro baixado) | (H) | milímetros | 2110 | |
| Altura total (mastro estendido) | (H2) | milímetros | 4270 | |
| Altura total até à altura da cabeça | (há) | milímetros | 2105 | |
| Saliência frontal | (A1) | milímetros | 465 | |
| Distância entre eixos | (aa) | milímetros | 1760 | |
| Piso Dianteiro | (B1) | milímetros | 1000 | |
| Piso Traseiro | (ba) | milímetros | 970 | |
| Pneu | Roda dianteira | milímetros | 28*9-15 | |
| Roda Traseira | milímetros | 6,50-10 | ||
| Garfo | Largura do garfo | (vender) | milímetros | 122 |
| Espessura do garfo | X4 | milímetros | 45 | |
| Altura do encosto | milímetros | 1225 | ||
| Comprimento do garfo | (Aa) | milímetros | 1220 | |
| Motor | Modelo do motor | X polegadas AI C490B PG | ||
| Potência nominal | kW | 40 | ||
| Velocidade de rotação à potência nominal | rpm | 2650 | ||
| Máx. Binário | Nm | 162 | ||
| Velocidade de rotação com binário máximo | rpm | 1800-1900 | ||
| Tipo de mudança de poder | Mecânico/Hidráulico | |||
| Meio-fio | kg | 4100 | ||
A nossa mostra de fábrica
Somos um fabricante profissional de empilhadeiras, utilizando marcas de primeira linha reconhecidas internacionalmente e comprovadas no mercado para componentes importantes, como motores, transmissões e eixos. Cada aspecto da produção – desde a seleção da matéria-prima, corte e soldagem até jateamento, pintura, montagem e testes – é realizado de forma independente em nossas instalações, com um sistema abrangente de controle de qualidade supervisionando todo o processo.
Todos os produtos passam por inspeções rigorosas antes da entrega aos clientes. Nossas empilhadeiras a diesel foram exportadas para vários países e são amplamente preferidas por clientes em todo o mundo.
EMPRESA TAIAN TIGLIFT
Contato: Jerry Wang
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