Empilhador de carga pesada
É mais eficiente em termos de combustível do que os empilhadores a GPL, com custos operacionais 30% mais baixos; não há preocupação com a capacidade da bateria, e o funcionamento contínuo não reduz a velocidade; a estrutura soldada toda em aço tem uma forte resistência ao impacto; é adaptável a ambientes poeirentos, com um sistema de entrada de ar otimizado.
Em cenários de movimentação de cargas pesadas, as vantagens dos empilhadores a diesel são particularmente evidentes: a carga máxima pode atingir as 10 toneladas, superando largamente a dos empilhadores elétricos convencionais; o reabastecimento a diesel é rápido, demorando apenas 3 minutos a ficar totalmente operacional, o que é 20 vezes mais eficiente do que o carregamento de empilhadores elétricos; o intervalo de revisão do motor excede as 10.000 horas, com longos intervalos de manutenção; têm uma excelente resistência a altas temperaturas, operando de forma estável sem redução de frequência em ambientes acima dos 40 °C, como as siderurgias e as oficinas de fundição.
Parâmetro do produto
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
||||
Desempenho |
Modelo |
CPCD100F |
||
Capacidade nominal |
kg |
10000 |
||
Centro de carga |
milímetros |
600 |
||
Tipo de energia |
Diesel |
|||
Velocidade máxima de elevação (sem carga/carga total) |
mm/s |
310 |
||
Velocidade máxima de condução (carga total/sem carga) |
km/h |
26∕29 |
||
Capacidade máxima de reboque |
kN |
57 |
||
Capacidade de rampa (carga total/sem carga) |
% |
15∕20 |
||
Altura de elevação |
(H1) |
milímetros |
3000 |
|
Altura de elevação livre |
milímetros |
150 |
||
Ângulo de inclinação do mastro (frente-trás) |
(°) |
6∕12 |
||
Raio de viragem mínimo |
milímetros |
4000 |
||
Largura mínima do corredor em ângulo reto |
milímetros |
3540 |
||
Distância mínima ao solo |
milímetros |
250 |
||
Dimensões |
Comprimento total (incluindo garfo) |
(UM) |
milímetros |
5500 |
Largura total |
(B) |
milímetros |
2275 |
|
Altura total (mastro baixado) |
(H) |
milímetros |
2850 |
|
Altura total (mastro estendido) |
(H2) |
milímetros |
4297 |
|
Altura total até à cabeça |
(há) |
milímetros |
2585 |
|
Saliência frontal |
(A1) |
milímetros |
720 |
|
Distância entre eixos |
(aa) |
milímetros |
2800 |
|
Piso Dianteiro |
(B1) |
milímetros |
1600 |
|
Piso Traseiro |
(ba) |
milímetros |
1700 |
|
Pneu |
Roda dianteira |
milímetros |
9h00-20h14 PR |
|
Roda Traseira |
milímetros |
9h00-20h14 PR |
||
Garfo |
Largura do garfo |
(vender) |
milímetros |
175 |
Espessura do garfo |
X4 |
milímetros |
80 |
|
Altura do encosto |
milímetros |
1015 |
||
Comprimento do garfo |
(Aa) |
milímetros |
1220 |
|
Motor |
Modelo do motor |
Instalação Q u 4J1 |
||
Potência nominal |
kW |
85 |
||
Velocidade de rotação à potência nominal |
rpm |
2200 |
||
Máx. Binário |
Nm |
500 |
||
Velocidade de rotação com binário máximo |
rpm |
1650 |
||
Tipo de mudança de poder |
Hidráulico |
|||
Peso próprio |
kg |
12510 |
Opcional
1. Motor:
•padrão: você desmonta, Q u instala
•Opções: Isuzu (Japão), Mitsubishi (Japão), Nissan (Japão), Yanma R (Japão), Choher (Coelho), Komins (Coelho)
2.º Mastro:
•Padrão: 2 estágios 3000mm
• Opcional: mastro totalmente livre de 2 e 3 fases de 4500 mm a 7500 mm
3.º Garfo:
• Garfo standard de 1220 mm
• Garfos opcionais de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm e 1820 mm;
4. Pneu pneumático e pneu sólido disponíveis
5. Todos os tipos de acessórios para empilhadores disponíveis
Vantagens do produto (otimizado para operações pesadas):
Concebido para tarefas de carga pesada, ostenta uma excelente capacidade máxima de carga (até 10 toneladas). As estruturas do garfo e do pórtico são reforçadas para manusear com estabilidade objetos pesados, como contentores e grandes componentes de aço. Equipado com tração às quatro rodas e direção assistida, adapta-se a superfícies de cais irregulares (por exemplo, gravilha, estradas emendadas com chapas de aço) e operações em declives, com uma capacidade de subida de 25%. O habitáculo está equipado com vidro reforçado à prova de vento e chuva e um assento com absorção de choque para resistir ao vento marítimo e à água do mar. Tem um ciclo de manutenção longo (revisão a cada 500 horas) e os principais componentes (como o bloco do motor e o veio de transmissão) são feitos de ligas de alta resistência, aumentando a durabilidade em 30%.
Força de fábrica:
Com 20 anos de foco no fabrico de empilhadores de alta resistência, o aço para garfos da fábrica possui uma resistência à tração líder no setor, garantindo estabilidade em condições de trabalho extremas. A equipa de I&D otimiza a correspondência de potência com base nas necessidades reais (aumentando o binário a baixa velocidade em 20%). A empresa obteve a certificação CE da UE.
Fotos de entrega
Envio:
Para carregamentos de contentores cheios, a prioridade é a proteção de componentes de carga pesada (como pórticos e porta-garfos), utilizando estruturas de aço personalizadas para fixação e materiais de absorção de impacto para enchimento. Durante o transporte marítimo, as principais tubagens hidráulicas são embaladas individualmente para prevenção da ferrugem, e são fornecidas instruções de montagem rápidas (vídeos + manuais gráficos) à chegada ao porto. Para satisfazer a procura de um comissionamento rápido de equipamentos portuários, é oferecido um serviço "pronto a utilizar à chegada" — os prestadores de serviços locais em cooperação preparam antecipadamente ferramentas de depuração e óleos comuns.
Serviço pós-venda:
Garantia: Período de garantia de 2 anos.
Fornecimento de acessórios: Os acessórios de alta resistência (como garfos estendidos e fechos de contentores) são armazenados no armazém de peças, com entrega no local no prazo de 10 dias úteis.
Assistência remota: a equipa remota está familiarizada com vários regulamentos de segurança e pode orientar os operadores para lidar com problemas inesperados.