Os empilhadores com bateria de lítio tornam-se uma tendência de desenvolvimento da indústria

Atualmente, as baterias de chumbo-ácido ou de lítio são utilizadas principalmente como fontes de energia para empilhadores elétricos na China. As baterias de lítio, devido à sua longa vida útil e elevada resistência, já ganharam a vantagem de substituir as baterias de chumbo-ácido em termos do custo total do ciclo de vida. Os empilhadores elétricos tradicionais geralmente usam baterias de chumbo-ácido. As baterias de chumbo-ácido têm poucos ciclos de carga e descarga, uma vida útil curta, elevados requisitos de manutenção, impacto significativo no ambiente e um longo tempo de carregamento. Em comparação com as baterias de chumbo-ácido, as baterias de lítio têm as características de serem mais leves, de menor tamanho e de maior densidade energética. Além disso, as baterias de lítio carregam mais rapidamente, têm uma vida útil mais longa, reduzem os custos de manutenção e são mais ecológicas do que as baterias de chumbo-ácido.

Do ponto de vista da estrutura de produtos de veículos industriais automóveis, a quota de mercado dos empilhadores elétricos está a aumentar de dia para dia. De acordo com os dados da Associação Mundial de Estatísticas de Veículos Industriais, o volume global de vendas de empilhadores elétricos aumentou de 534.700 unidades em 2013 para 1,4128 milhões de unidades em 2022, com uma taxa de crescimento anual composta de 11,40%, superior à do setor como um todo. No mesmo período, o volume de vendas de empilhadores de combustão interna aumentou de 454.100 unidades para 590.500 unidades, com uma taxa de crescimento anual composta de apenas 2,96%, muito inferior à dos empilhadores elétricos e à do setor como um todo. Em termos de rácio de vendas, o volume de vendas de empilhadores elétricos representou 54,08% do volume total de vendas de veículos industriais motorizados durante o mesmo período, aumentando de 54,08% em 2013 para 70,52% em 2022, apresentando uma tendência ascendente estável. A quota de mercado dos empilhadores elétricos nos países e regiões industrializados é geralmente significativamente maior do que a dos empilhadores de combustão interna. Em contraste, a quota de mercado dos empilhadores elétricos nas regiões em desenvolvimento é relativamente baixa. De acordo com os dados da Associação Mundial de Estatísticas de Veículos Industriais, a quota de mercado global de empilhadores elétricos foi de 70,52% em 2022. Na Europa, atingiu os 88,31%, enquanto em África, foi de apenas 52,12%. Existe um certo fosso entre as regiões em desenvolvimento e os países desenvolvidos. Com o avanço contínuo da industrialização, os empilhadores elétricos nas regiões em desenvolvimento terão um amplo espaço de desenvolvimento no futuro.

No meio do desenvolvimento contínuo da tendência de eletrificação, a procura por empilhadores com bateria de lítio também está a aumentar. De acordo com a mais recente previsão da Interact Analysis, as baterias de iões de lítio na China e em alguns países europeus ultrapassarão as baterias de chumbo-ácido na quota de empilhadores elétricos (Classe 1-3*) até 2025. Prevê-se que, até 2030, a quota de mercado global de veículos com iões de lítio ultrapasse os 50%, e a Classe 3.1 tornar-se-á a primeira subcategoria a atingir mais de 50% de utilização de baterias de iões de lítio. lítio. Até 2032, a Classe 3.1 será totalmente alimentada a lítio em muitas regiões, incluindo a China.