O que é um empilhador?

Um empilhador é um veículo de movimentação industrial concebido para a carga, descarga, empilhamento e transporte de curta distância de mercadorias paletizadas. É classificada como um veículo industrial pela Organização Internacional para a Normalização (ISO/TC110). Comumente utilizadas para transportar grandes objetos em armazéns, as empilhadoras são normalmente movidas por motores a combustível ou baterias.

Associação Norte-Americana de Camiões Industriais(ELA)classifica os empilhadores em sete classes com base no tipo de potência, ambiente de trabalho, posição do operador e características do equipamento.

Classe I: Camiões com motor elétrico - Adequados para uso no interior e tarefas com pouca altura livre.

Classe II: Camiões elétricos para corredores estreitos - Ideais para espaços apertados e corredores estreitos.

Classe III: Empilhadores elétricos manuais ou manuais/com condutor - Utilizados para operação manual em armazéns.

Classe IV: Camiões com motor de combustão interna (pneus sólidos/amortecidos) - Adequados para utilização no interior e no exterior em superfícies lisas.

Classe V: Camiões com motor de combustão interna (pneus pneumáticos) - Adequados para utilização no interior e no exterior em superfícies lisas.

Classe VI: Tratores elétricos e com motor de combustão interna- Utilizado para reboque e transporte de materiais.

Classe VII: Empilhadores para terrenos acidentados - Concebidos para uso no exterior em superfícies irregulares.

Classe I: Camiões com Motor Elétrico

A Electric Motor Rider Trucks é basicamente um empilhador elétrico contrabalançado, alimentado por baterias de chumbo-ácido ou iões de lítio, com uma capacidade de carga típica de até 5 toneladas. No entanto, com os avanços na tecnologia das baterias de lítio, já estão disponíveis no mercado modelos com uma capacidade máxima de carga de 10 toneladas.

Este tipo de empilhador produz poluição mínima e baixo ruído, sendo ideal para operações no interior e outros ambientes com requisitos rigorosos, como as indústrias farmacêutica e alimentar.

Empilhadores elétricos de quatro rodas (estabilidade em 4 pontos)                                                Empilhadores Elétricos de Três Rodas (estabilidade de 3 pontos)

Classe II: Camiões de corredor estreito com motor elétrico

Este tipo de empilhador utiliza principalmente baterias como fonte de energia e mantém a capacidade de elevação e transporte. A principal diferença em relação aos empilhadores contrabalançados é a ausência de contrapeso, resultando numa capacidade de carga típica inferior a 3 toneladas. Devido ao seu design compacto, manobrabilidade ágil, construção leve e desempenho ecológico, este empilhador é amplamente utilizado em operações de armazenagem e logística.

De um modo geral, os porta-paletes elétricos, os selecionadores de encomendas, os empilhadores retráteis, os empilhadores de paletes, os empilhadores de torre, os empilhadores articulados e os carregadores laterais enquadram-se nesta categoria.

                Porta-paletes elétricos  ...

Empilhadores de paletesEmpilhadores articulados

Carregadores laterais

Classe III: Empilhadores elétricos manuais ou manuais com condutor

Os empilhadores de Classe II exigem que os operadores conduzam ou operem a partir do interior do veículo, enquanto os empilhadores de Classe III são concebidos para operação em que o condutor não anda dentro do veículo.

Estes veículos compactos substituem principalmente os carros de mão não motorizados para operações de movimentação, carga e descarga de materiais.

                                       Porta-paletes elétricos  ...

Empilhadores Classe IV e Classe V (Empilhadores Contrabalançados de Combustão Interna)

Tipos de potência: motores a gasolina, diesel ou gás natural.

Aplicação: Concebido para ambientes exteriores, oficinas ou outros sem restrições rigorosas de exaustão/ruído, ideal para manuseamento de materiais ou transporte de curta distância em superfícies planas.

Diferença principal:

Classe IV: Pneus de almofada (para superfícies interiores/exteriores lisas)

Classe V: Pneus pneumáticos (para terrenos acidentados ao ar livre)

Subcategorias:

Empilhadores IC standard (capacidade de carga: 0–10 toneladas)

Empilhadores para serviço pesado (capacidade de carga: >10 toneladas)

Empilhadores de combustível duplo (por exemplo, comutáveis ​​a gás/GPL)

Manipuladores de contentores (especializados em operações de contentores portuários/ISO)

                                                           Empilhadores IC padrão Empilhadores para serviço pesado

                                                              Empilhadores de combustível duplo(GLP）Manipuladores de contentores

Classe VI: Tratores elétricos e com motor de combustão interna 

Os camiões de Classe VI são um tipo especial de camião industrial. Não são empilhadores, mas sim tratores concebidos para puxar cargas. Possuíam um motor a bateria ou motor de combustão interna, movidos a gasolina, GPL ou gasóleo.

Trator de reboque movido a lítio Trator com motor de combustão interna

Classe VII: Empilhadores todo-terreno

Funcionalidades:

• Excepcional capacidade todo-o-terreno e adaptabilidade ao terreno

• Concebido para topografia complexa e ambientes hostis

• Construção robusta com maior altura ao solo

Aplicações:

Operações ao ar livre (canteiros de obras, depósitos de madeira, etc.)

Diferem das empilhadeiras industriais padrão em:

• Pneus ou rastos todo-terreno

• Sistemas 4WD ou 2WD

• Motorizações com binário mais elevado

Empilhadores todo-terreno a diesel com tração às quatro rodas Empilhadores todo-terreno ...

Estes são todos os tipos e classificações de empilhadores.