Empilhador contrabalançado
•Design com tecnologia de engenharia homem-máquina.
•O sistema de elevação adota mastro de ampla visão.
•O tanque de água de grande volume garante o efeito de dissipação de calor.
•A disposição racional das rotas de óleo e tubagens reduz a perda de pressão do óleo e evita o sobreaquecimento da temperatura do óleo.
•O quadro de segurança estampado numa só peça proporciona uma melhor proteção para a segurança do condutor.
O empilhador contrabalançado a diesel TIGLIFT CPC30/CPCD30 adota um design avançado e está equipado com motores e caixas de velocidades de marcas nacionais conhecidas, garantindo o desempenho de potência e a eficiência económica do veículo. A carroçaria e o mastro são fabricados em aço de alta resistência para garantir a segurança do veículo e do condutor. O desempenho global do veículo foi rigorosamente calibrado para garantir a eficiência do trabalho, reduzindo simultaneamente os custos operacionais e criando margens de lucro para os clientes. O produto obteve as certificações ISO9001 e CE, com qualidade fiável e uma relação custo-benefício muito elevada.
Parâmetros do produto
Modelo |
CPC30 |
CPCD30 |
||
Parâmetros de desempenho |
Capacidade nominal |
kg |
3000 |
3000 |
Centro de carga |
mm |
500 |
500 |
|
Tipo de alimentação |
Diesel |
Diesel |
||
Velocidade máxima de elevação (sem carga/com carga) |
mm/s |
450∕440 |
450∕440 |
|
Velocidade máxima de deslocação (com carga/sem carga) |
km/h |
18∕20 |
18∕20 |
|
Capacidade máxima de reboque (com carga/sem carga) |
KN |
15,5∕10,5 |
15,5∕10,5 |
|
Capacidade de subida (com carga/sem carga) |
(%) |
15/20 |
15/20 |
|
Altura de elevação |
mm |
3000 |
3000 |
|
Altura do mastro |
2 |
2 |
||
Altura de elevação livre |
mm |
80 |
80 |
|
Ângulo de inclinação do mastro (para a frente-para trás) (α∕β) |
Graus |
6∕12 |
6∕12 |
|
Raio mínimo de viragem |
mm |
2530 |
2530 |
|
Largura mínima do corredor com ângulo reto |
mm |
2050 |
2050 |
|
Distância mínima ao solo |
mm |
135 |
135 |
|
Peso total |
kg |
4150 |
4150 |
|
Dimensão |
Comprimento total (incluindo garfos) (A) |
mm |
4075 |
4075 |
Comprimento total (sem garfos) |
mm |
2855 |
2855 |
|
Largura total (B) |
mm |
1230 |
1230 |
|
Altura total (mastro baixado) (H) |
mm |
2110 |
2110 |
|
Altura total (mastro estendido) (H2) |
mm |
4270 |
4270 |
|
Altura do protetor superior |
mm |
2105 |
2105 |
|
Distância ao solo dianteira (A1) |
mm |
465 |
465 |
|
Distância entre eixos (A2) |
mm |
1760 |
1760 |
|
Bitola |
Bitola dianteira (B1) |
mm |
1000 |
1000 |
Bitola traseira (B2) |
mm |
970 |
970 |
|
Pneu |
Roda dianteira |
28*9-15 |
28*9-15 |
|
Roda traseira |
6.50-10 |
6.50-10 |
||
Garfo |
Largura do garfo (B3) |
mm |
1220 |
1220 |
Espessura do garfo (H4) |
mm |
45 |
45 |
|
Altura do encosto |
mm |
1225 |
1225 |
|
Comprimento do garfo (A3) |
mm |
1220 |
1220 |
|
Motor |
Modelo do motor |
XINCHAI 4D29V41 |
XINCHAI 4D29V41 |
|
Potência nominal |
KW |
40 |
40 |
|
Velocidade de rotação à potência nominal |
rpm |
2650 |
2650 |
|
Binário máximo |
NM |
162 |
162 |
|
Velocidade de rotação no binário máximo |
rpm |
1800~1900 |
1800~1900 |
|
Emissões |
Euro II |
Euro II |
||
Transmissão |
Mudança mecânica |
Mudança hidráulica |
Vantagens do produto
•Design com tecnologia de engenharia homem-máquina.
•O sistema de elevação adota mastro de ampla visão.
•Tanque de água de grande volume garante o efeito de dissipação de calor.
•A disposição racional das rotas de óleo e tubagens reduz a perda de pressão do óleo e evita o sobreaquecimento da temperatura do óleo.
•Estrutura de segurança estampada numa só peça proporciona melhor proteção para a segurança do condutor.
Entrega e Serviço Pós-Venda
•Fabricante profissional com mais de 20 anos de experiência
•Analisa rapidamente as necessidades do cliente e fornece soluções abrangentes
•Entrega rápida e pessoal de atendimento ao cliente profissional
•Resposta rápida a questões pós-venda
•Identificação rápida de problemas e fornecimento de soluções
•Sistema abrangente de fornecimento de peças sobressalentes e apoio de peças sobressalentes de emergência
Sobre nós












