Empilhador de 10 toneladas
Os empilhadores a diesel possuem uma grande potência, movimentando facilmente cargas pesadas de 5 a 10 toneladas;
Apresentam uma elevada eficiência de combustível, com menores custos operacionais em comparação com os empilhadores elétricos;
Oferece uma longa durabilidade, capaz de trabalhar 8 a 10 horas com um único depósito de combustível;
Possuem uma forte adaptabilidade, operando de forma estável mesmo em ambientes adversos.
A economia dos empilhadores a diesel reflete-se em três aspetos: em primeiro lugar, o custo do combustível é 40% inferior ao dos empilhadores elétricos (calculado com base numa operação média diária de 5 horas); segundo, a manutenção é simples, a estrutura do motor é madura e as peças têm uma forte universalidade, resultando em custos de manutenção 25% inferiores aos dos empilhadores elétricos; terceiro, não há problemas com a gestão da bateria, sem necessidade de inspeção e substituição regulares das baterias, eliminando assim custos ocultos; quarto, têm uma grande durabilidade, com placas de aço do chassis espessadas, o que aumenta a resistência ao impacto em 30%, sendo adequadas para estradas irregulares.
Parâmetro do produto
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
||||
Desempenho |
Modelo |
CPCD100F |
||
Capacidade nominal |
kg |
10000 |
||
Centro de carga |
milímetros |
600 |
||
Tipo de energia |
Diesel |
|||
Velocidade máxima de elevação (sem carga/carga total) |
mm/s |
310 |
||
Velocidade máxima de condução (carga total/sem carga) |
km/h |
26∕29 |
||
Capacidade máxima de reboque |
kN |
57 |
||
Capacidade de rampa (carga total/sem carga) |
% |
15∕20 |
||
Altura de elevação |
(H1) |
milímetros |
3000 |
|
Altura de elevação livre |
milímetros |
150 |
||
Ângulo de inclinação do mastro (frente-trás) |
(°) |
6∕12 |
||
Raio de viragem mínimo |
milímetros |
4000 |
||
Largura mínima do corredor em ângulo reto |
milímetros |
3540 |
||
Distância mínima ao solo |
milímetros |
250 |
||
Dimensões |
Comprimento total (incluindo garfo) |
(UM) |
milímetros |
5500 |
Largura total |
(B) |
milímetros |
2275 |
|
Altura total (mastro baixado) |
(H) |
milímetros |
2850 |
|
Altura total (mastro estendido) |
(H2) |
milímetros |
4297 |
|
Altura total até à cabeça |
(há) |
milímetros |
2585 |
|
Saliência frontal |
(A1) |
milímetros |
720 |
|
Distância entre eixos |
(aa) |
milímetros |
2800 |
|
Piso Dianteiro |
(B1) |
milímetros |
1600 |
|
Piso Traseiro |
(ba) |
milímetros |
1700 |
|
Pneu |
Roda dianteira |
milímetros |
9h00-20h14 PR |
|
Roda Traseira |
milímetros |
9h00-20h14 PR |
||
Garfo |
Largura do garfo |
(vender) |
milímetros |
175 |
Espessura do garfo |
X4 |
milímetros |
80 |
|
Altura do encosto |
milímetros |
1015 |
||
Comprimento do garfo |
(Aa) |
milímetros |
1220 |
|
Motor |
Modelo do motor |
Instalação Q u 4J1 |
||
Potência nominal |
kW |
85 |
||
Velocidade de rotação à potência nominal |
rpm |
2200 |
||
Máx. Binário |
Nm |
500 |
||
Velocidade de rotação com binário máximo |
rpm |
1650 |
||
Tipo de mudança de poder |
Hidráulico |
|||
Peso próprio |
kg |
12510 |
Opcional
1. Motor:
•padrão: você desmonta, Q u instala
•Opções: Isuzu (Japão), Mitsubishi (Japão), Nissan (Japão), Yanma R (Japão), Choher (Coelho), Komins (Coelho)
2.º Mastro:
•Padrão: 2 estágios 3000mm
• Opcional: mastro totalmente livre de 2 e 3 fases de 4500 mm a 7500 mm
3.º Garfo:
• Garfo standard de 1220 mm
• Garfos opcionais de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm e 1820 mm;
4. Pneu pneumático e pneu sólido disponíveis
5. Todos os tipos de acessórios para empilhadores disponíveis
Por que razão o empilhador a diesel TIGLIFT?
Empilhadores a diesel na movimentação de contentores portuários
Para a movimentação de contentores portuários, os empilhadores a diesel oferecem vantagens significativas:
Potência suficiente para satisfazer as exigências de levantamento pesado.
Reabastecimento conveniente, tornando-os adequados para operações contínuas de 24 horas.
Resistência à corrosão por névoa salina, garantindo uma utilização fiável em ambientes costeiros.
Direção totalmente hidráulica para um controlo preciso durante o manuseamento.
Empilhadores a diesel: uma escolha clássica para a movimentação de contentores portuários
A movimentação de contentores portuários destaca-se como um cenário clássico de aplicação para empilhadores a diesel, graças a:
Grande potência, permitindo uma fácil elevação de contentores padrão de 20 pés (aproximadamente 2 toneladas).
Reabastecimento rápido, adaptando-se a operações ininterruptas 24 horas por dia em portos movimentados.
Design resistente à corrosão por névoa salina, prevenindo a ferrugem mesmo com uso prolongado no mar.
Pneus antiderrapantes com excelente aderência, aumentando a segurança durante as operações em parques de contentores em dias de chuva.
Fotos de entrega
Serviço pós-venda
•Fabricante profissional com mais de 20 anos de experiência
• Analisar rapidamente as necessidades do cliente e fornecer soluções abrangentes
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• Sistema abrangente de fornecimento de peças sobressalentes e suporte de peças sobressalentes de emergência